空調(diào)系統(tǒng)中四通閥換向（串氣）故障判定

空調(diào)市場退回的四通閥中，標明四通閥換向不良或串氣的占絕大多數(shù)，對這些退回品進行性能測試，除了拆下四通閥時，燒壞活塞和主滑閥及意外碰傷變形不能分析之外，其余都滿足四通閥性能規(guī)格要求，換向正常。因此，存在一定的誤判現(xiàn)象，這種誤判對事業(yè)部造成了相當大的質(zhì)量損失。下面將從四通閥動作原理及結(jié)構(gòu)特點入手，分析市場出現(xiàn)的換向不良（串氣）產(chǎn)生原因及正確的判別方法，以期對空調(diào)售后服務有所幫助。
一  四通閥的結(jié)構(gòu)特點
1  中間流量
由四通閥結(jié)構(gòu)不難發(fā)現(xiàn)，當主滑閥處于中間位置狀態(tài)時，如下圖所示，E、S、C三條接管互相串通，有一定的中間流量，此時，壓縮機高壓管內(nèi)的冷媒可以直接流回低壓管。設計中間流量的目的是當主滑閥處在中間位置時，能起到卸壓的作用，避免空調(diào)系統(tǒng)受高壓破壞。
2  壓力差與流量的關系
四通閥換向的基本條件是活塞兩端的壓力差（即排氣管與吸氣管的壓力差）（F1-F2）必須大于摩擦阻力f ，否則，四通閥將不會換向。換向所需的最低動作壓力差是靠系統(tǒng)流量來保證的（如上圖所示）。當左右活塞腔的壓力差（F1-F2）大于摩擦阻力f 時，四通閥換向開始，當主滑閥運動到中間位置時，四通閥的E、S、C三條接管相互導通，壓縮機排出的冷媒一部份會從四通閥D接管直接經(jīng)E、C接管流向S接管（壓縮機回氣口），形成瞬時串氣狀態(tài)。此時，若壓縮機排出的冷媒流量遠大于四通閥的中間流量損失，高低壓差不會有大的下降，四通閥有足夠大的換向壓力差使主滑閥到位；如果壓縮機排出的冷媒流量不足時，因四通閥的中間流量損失會使高低壓差有較大的下降，當高低壓差小于四通閥換向所需的最低動作壓力差時，主閥閥便停在中間位置，形成串氣。
二  造成冷媒流量不足的可能原因
1  空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生外泄漏，造成系統(tǒng)冷媒循環(huán)量不足；
2  天氣很冷時，冷媒蒸發(fā)量不夠；
3  四通閥與系統(tǒng)匹配不佳，即所選四通閥中間流量大而系統(tǒng)能力??；
4  空調(diào)機換向時間。一般系統(tǒng)設計為壓縮機停機一定時間后四通閥才換向，此時高低壓趨于平衡，換向到中間位置便停止，即四通閥換向不到位，主滑閥停在中間位置，下次啟動時，由于中間流量作用造成流量不足；
5   壓縮機啟動時流量不足，變頻機更明顯。
三  四通閥換向不良的可能原因 
1   線圈斷線或者電壓不符合線圈性能規(guī)定，造成先導閥的閥芯不能動作；
2   由于外部原因，先導閥部變形，造成閥芯不能動作；
3   由于外部原因，先導閥毛細管變形，流量不足，形成不了換向所需的壓力差而不能動作；
4   由于外部原因，主閥體變形，活塞部被卡死而不能動作；
5   系統(tǒng)內(nèi)的雜物進入四通閥內(nèi)卡死活塞或主滑閥而不能動作；
6   釬焊配管時，主閥體的溫度超過了120℃，內(nèi)部零件發(fā)生熱變形而不能動作；
7   空調(diào)系統(tǒng)冷媒發(fā)生外泄漏，冷媒循環(huán)量不足，換向所需的壓力差不能建立而不能動作；
8   壓縮機的冷媒循環(huán)量不能滿足四通閥換向的必要流量；
9   變頻壓縮機轉(zhuǎn)速頻率低時，換向所需的必要流量得不到保證；
10  渦旋壓縮機使系統(tǒng)產(chǎn)生液壓沖擊造成四通閥活塞部破壞而不能動作。
四  維修注意事項：
1   維修空調(diào)如需拆下四通閥,請先拆下四通閥組件,將四通閥主體部分浸在水中再拆除配管,如果要直接拆下四通閥，請先用濕布將四通閥充分包裹，這樣可以防止在焊接配管時高溫造成四通閥內(nèi)部零件的破壞，從而影響四通閥的原因分析；
2  在檢修空調(diào)時，如需檢修四通閥，空調(diào)維修人員在四通閥主體上取下線圈前請確認線圈的電源是否切斷；另外，更換四通閥后，請記住把線圈裝回，可防止線圈單體通電造成過電流燒壞。
3  拆下四通閥主體時，請先取下線圈，也不要讓閥體內(nèi)、外部受熱，以免燒壞主滑閥，影響故障分析。
4焊接新的四通閥時，請防止水進入閥體內(nèi)部。
5使用水冷卻時，請防止水進入閥體內(nèi)部。
6再充填冷媒時，請防止過量充填或充填量不足，以免四通閥動作不良。

7修理空調(diào)機后，請切記打開高低壓閥門，以免四通閥受到異常高壓沖擊。